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Transport Ferroviaire
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Le président de la République doit décider rapidement d’engager la France pour la construction des accès français entre la région lyonnaise et le tunnel de base le la ligne transalpine. Les acteurs locaux sont d’accord sur les options. L’Europe s’impatiente. (suite…)
Le conseil de la Métropole de Lyon a voté contre le projet d’élargissement à deux fois trois voies de l’autoroute A46 sud. La Métropole considère que la solution proposée par l’État et le groupe autoroutier ASF est inappropriée et se positionne en faveur du contournement ferroviaire de l’agglomération...
Railcoop prévoit de mettre en services une offre voyageurs en train classique pour sur un maximum de liaisons directes transversales entre les villes moyennes en France. Alternative aux trajets par la route, l’offre veut concurrencer la voiture individuelle et l’autocar. (suite…)
Le ministère de la Transition écologique a octroyé, le mercredi 22 septembre la licence d’entreprise ferroviaire à Railcoop, première société coopérative d’intérêt collectif de France dédiée au ferroviaire. (suite…)
La France doit dès à présent doubler le rythme de réduction de ses émissions de gaz à effets de serre. Ceci nous conforte dans notre demande, de longue date, de rétablir et développer l’Auto-train, mode de transport qui permet d’éviter les longs voyages en voiture ou moto, fatigants, générateurs d’accidents...
Le Parlement européen a voté une enveloppe de plus de 30 milliards d’euros pour le mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Le financement du tunnel de la Transalpine et de ses accès est fortement augmenté. Mais l’Europe attend avec impatience des engagements de Paris. (suite…)
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts revient sur l’évolution de la position du parti écologiste. Fervents partisans de la liaison transalpine jusqu’en 2012, les Verts en Auvergne-Rhône-Alpes en sont devenus, pour beaucoup, des opposants actifs. (suite…)
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts rappelle que l’instauration d’une taxe pour les poids lourds, mise en place en Suisse, a permis de réaliser un transfert modal efficace en finançant la réforme des chemins de fer. (suite…)
La Commission Transport d’Europe Écologie les Verts a fugitivement rendu public un rapport demandant une accélération de la réalisation complète de la liaison ferroviaire européenne Lyon-Turin, de Lyon au tunnel de base. Cette position marquant un retour à la position ancienne du parti écologiste...
La France pourra bénéficier d’un apport supplémentaire de plus de 2,5 milliards d’euros pour réaliser le tunnel transfrontalier et ses voies d’accès. (suite…)
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Pour la planète abandonnons le savon qu’on nous vend avec de l’eau dans d’énormes emballages de plastique et revenons au savon d’antan, sobre, efficace.
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« Au moment où Milano–Cortina 2026 démarre, le Comité d’organisation d’Alpes 2030 accumule les dysfonctionnements. Or Alpes 2030 est déjà en retard, déjà instable, déjà contesté. Continuer comme...
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