Lyon-Turin : la Transalpine veut saturer la ligne traditionnelle

” La Région AURA est en train de se faire larguer par les autres Régions sur le domaine essentiel des TER ou RER au moment où se concrétise la crise climatique. ” regrette la Fédération des Associations d’Usagers des Transports

Le 11 décembre le trafic doit reprendre sur la ligne Grenoble-Gap. Les régions Auvergne-Rhône-Alpes et PACA s’engagent pour une reprise efficace du trafic en mettant la SNCF sous pression.  Le Collectif de l’étoile de Veynes appelle à mobilisation générale, pour le cas où les institutions feraient faux-bond…

En première mondiale, une prouesse technologique, réalisée en partenariat avec Dassault, visant à faciliter les essais de certification du FALCON 6X. Une future industrialisation de la production sur le site Michelin de Bourges Saint-Doulchard, au cœur de l’un des écosystèmes français aéronautique et de défense les plus dynamiques.

La suppression du train direct Lyon – Barcelone  est une décision de  la SNCF inacceptable pour la FNAUT Auvergne Rhône-Alpes.

     Les trains des TER  et Léman Express, qui transportent chaque jour 200 000 voyageurs sont de plus en plus saturés en Auvergne Rhône Alpes. Les usagers demandent à la Région d’agir rapidement.

Une table ronde dans le cadre du salon Alternativ’Auto et Alternati’City a porté notamment sur les Zones à Faibles Emissions. Les échanges ont abordé la question de l’adaptation des entreprises,  de leur flottes pour les déplacements professionnels et pour les déplacements domicile-travail.

Dans les ateliers d’ACC M à Clermont-Ferrand depuis mai dernier, la première rame X72500 de la coopérative ferroviaire Railcoop a été expertisée. Le rapport d’audit conclut à un bon état technique général.    

Le groupe des Ecologistes au Conseil Régional réagit positivement à l’annonce d’une exploitation de lithium  dans l’Allier, mais demande la mise en oeuvre des mesures garantissant l’absence d’impact pour l’environnement.