Dans son rapport sur la gestion du tunnel du Mont-Blanc, la Cour des Comptes pointe les conséquences d'une gouvernance peu efficace au niveau du Groupement européen d'entreprise en charge des investissements. Des travaux qui devraient être réalisés depuis plusieurs années...

Les investissements dans les TER ne prennent pas suffisamment en compte les prévisions d'évolution des populations, et la gestion par la Région n'inclut pas assez les représentants des clients. Les associations d'usagers ne sont plus assez associées à la gestion...

     La Région Auvergne Rhône-Alpes prépare le  défi de l'ouverture du marché régional des TER à la concurrence. En Auvergne-Rhône-Alpes, première région hors Ile-de-France en termes de services ferroviaires régionaux, avec 1 500 TER et 220 000 voyageurs par jour,...

Michelin, numéro un mondial du pneu, Continental AG, entreprise technologique au service de la mobilité du futur et Smag, éditeur de solutions logicielles pour l’agriculture, créent Rubberway, une entreprise commune pour le développement et le déploiement d’une solution de cartographie...

Guillaume Faburel, professeur à l'Université Lyon 2, spécialiste des politiques territoriales, signe un manifeste contre la métropolisation, produit, selon lui, d'un capitalisme débridé et mondialisé, générant consommation énergétique, mobilité excessive, ségrégation et inégalités. Dans son livre " En finir avec...

Comme d'innombrables clients, la Fnaut déplore la quantité de sites internet de la SNCF à la disposition des usagers. Ce manque d’homogénéité perturbe la simplicité et la cohérence du parcours client. La convention collective de l’usager présentée lors du colloque...