Kuehne+Nagel a reçu sur sa base de Villefranche sur Saône, une première livraison de 23 porteurs électriques Renault Trucks E-Tech D utilisés pour des services de transport routier en France. Xavier Léger, directeur général Road Logistics chez Kuehne+Nagel France, a accueilli Christophe Martin, directeur général de Renault Trucks France pour une cérémonie de remise des clés.
Dans la configuration choisie par Kuehne+Nagel, les 23 Renault Trucks E-Tech D de 16 tonnes, disposent d’une capacité de chargement de 18 ou 21 palettes. Ils sont équipés de cinq packs de batteries de 66 kWh soit un plein d’électricité de 330 kWh. Cela permet une autonomie de 235 kilomètres en une seule charge . La charge est réalisée grâce à un chargeur embarqué 22 kW (en courant alternatif) compatible en recharge rapide 150 kW (en courant continu, DC). Le moteur électrique possède une puissance totale de 185 kW et puissance continue de 130 kW. Ces camions électriques, qui seront affectés à huit sites Kuehne+Nagel en France, parcourront en moyenne 180 km par jour.
Kuehne+Nagel et Renault Trucks se sont engagés à contribuer aux objectifs mondiaux de neutralité carbone en se fixant des objectifs validés par l’initiative Science Based Target (SBTi). ,Kuehne+Nagel a annoncé vouloir augmenter sa flotte électrique afin d’atteindre ses objectifs de réduction des émissions de CO2 pour 2030. Kuehne+Nagel se mobilise et emploie déjà une soixantaine de camions roulant aux huiles végétales hydro-traitées (HVO). Ces technologies de transition permettent déjà de réduire les émissions de carbone du transport routier jusqu’à 83 % selon l’ADEME.
Xavier Léger, directeur général Road Logistics chez Kuehne+Nagel France précise « Nous disposons d’un vaste réseau de groupage composé de 56 agences réparties sur l’ensemble du territoire français, avec de nombreux itinéraires de courte et moyenne distance qui peuvent être assurés par des véhicules électriques. La transition énergétique et écologique de nos modèles est un enjeu qui nous concerne tous et nous sommes fiers, en tant qu’acteur majeur du transport, de faire notre part et de permettre à nos clients de réduire les émissions émises par les transports. »
Quant à Renault Trucks a engagé une transformation de son offre, avec notamment l’électrification de toutes ses gammes de véhicules. Le constructeur poursuit l’ambition de réaliser 50 % de ses volumes avec des véhicules électriques à horizon 2030. Dès 2040, Renault Trucks ne commercialisera plus que des camions 100 % sans énergies fossiles. « Au-delà des véhicules, nous avons travaillé en étroite collaboration avec Kuehne+Nagel, dès leur première intention de décarboner leur flotte : depuis l’étude et l’analyse des besoins, jusqu’au suivi de mise en œuvre et d’exploitation. », explique Christophe Martin, directeur général de Renault Trucks France. ».
