Cécile Avezard, présidente de Medlink, associations des acteurs de l’axe Rhône-Saone a présenté le 13 octobre lors du salon Riverdating, de nouvelles pistes pour relancer un fret fluvial qui a reculé depuis 2000. (suite…)
Alors que le trafic fluvial progresse sur les autres axes en France, il recule sur le bassin Rhône-Saône qui est pourtant celui qui a le plus fort potentiel. (suite…)
Le Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL) revient sur le devant de la scène à la faveur de l’avancée du dossier de la Transalpine et du positionnement de la Métropole de Lyon contre l’augmentation du trafic de poids lourds par les axes autoroutiers qui la traversent....
Association des usagers du transport Auto/Train (Autaut)
La France doit dès à présent doubler le rythme de réduction de ses émissions de gaz à effets de serre. Ceci nous conforte dans notre demande, de longue date, de rétablir et développer l’Auto-train, mode de transport qui permet d’éviter les longs voyages en voiture ou moto, fatigants, générateurs d’accidents...
Suite à une étude diagnostic menée au premier trimestre, la Ligne verte a identifié les enjeux prégnants et défini ses premiers axes de travail en vue d’un verdissement du post-acheminement des containers maritimes entre Marseille et Lyon. (suite…)
Christian Maisonnier a suivi pendant plus de dix ans le projet de liaison Lyon-Turin à la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement, et du logement (Dreal) d’Auvergne-Rhône-Alpes. Dans un livre récent, il explique pourquoi le tunnel de base en cours de creusement est...
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts revient sur l’évolution de la position du parti écologiste. Fervents partisans de la liaison transalpine jusqu’en 2012, les Verts en Auvergne-Rhône-Alpes en sont devenus, pour beaucoup, des opposants actifs. (suite…)
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts rappelle que l’instauration d’une taxe pour les poids lourds, mise en place en Suisse, a permis de réaliser un transfert modal efficace en finançant la réforme des chemins de fer. (suite…)
Après avoir annoncé fin mars que tous ses camions fonctionneront sans énergies fossiles à horizon 2040, Renault Trucks, dont la branche française est basée à Lyon, poursuit son engagement et rejoint la Convention des entreprises pour le climat, représenté par son directeur général Christophe Martin....
A l’occasion du Shanghai Auto-Show (19-28 avril 2021), Symbio, la filiale commune de Michelin et Faurecia spécialisée dans la conception et la fabrication de systèmes hydrogène pour la mobilité, a lancé son système multi-stacks destiné à l’équipement des poids-lourds électriques. (suite…)
La mise en application réelle de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) n’a jamais été autant d’actualité. Et difficile. Une contradiction que la technologie aide à résoudre. Elle est peut-être...
Une tribune transpartisane d’élus locaux , lancée par des groupes de gauche au Conseil régional, est aussi signée par des élus Modem, Renaissance et Horizons. Pour les signataires, la loi ...
Le changement climatique impacte depuis plusieurs années les vignobles d’Auvergne-Rhône-Alpes, très variés par leur latitude, leur altitude et leurs conditions géologiques. L’élévation moyenne des températures,...