Lors du COmité de PILotage du 3 mars le Préfet du Rhône a annoncé sa volonté de proposer le retrait de trois des sept fuseaux soumis à la consultation. C’est ce qu’annonce dans un communiqué l’association FRACTURE. Jean-Louis PUCHOL président de la fédération a rappelé à sa sortie du COPIL que les quatre fuseaux restants, trois au nord et celui le long de la LGV, « doivent permettre de poser la seule vraie question : « Doit-on réaliser un contournement de l’agglomération ambitieux permettant un réel report modal sur l’axe de fret Nord-sud connecté avec l’Italie ou doit-on se contenter d’un contournement de Lyon minimaliste qui ne ferait que répondre temporairement à des enjeux locaux ? »
Les attentes de Fracture portent sur les points suivants L’efficacité du projet est liée à la création d’une ligne dédiée fret, incompatible avec le site de Sibelin très prochainement obsolète, qui permettra le développement des liaisons TER. FRACTURE critique toujours le coût estimé des tracés, le fait que les travaux nécessaires sur des voies actuelles du fait d’un trafic accru, ne sont pas pris en compte.
