Les cheminots CGT ont manifesté ce mercredi en gare de Lyon-Perrache à l’occasion de la présentation des nouvelles rames Regio 2N Bombardier acquises par la Région Rhône-Alpes. Une trentaine de cheminots se trouvaient sur le quai près duquel une nouvelle rame était proposée pour la visite, une partie des manifestants ayant suivi la visite des rames.

Le syndicat est mécontent de certains aspects de la réforme ferroviaire votée cet été et de décisions de la SNCF. Le syndicat dénonce par exemple des fermetures de petites gares. Les gares de Collonges-au-Mont-d’Or, d’Albigny, de l’Isle-d’Abeau, de Montrond-les-Bains, ont été ou seront fermées. “La direction explique qu’il n’y a pas assez d’activité, que les clients peuvent acheter les titres en ligne. Mais l’achat en ligne n’est pas facile pour tout le monde, et il est nécessaire parfois d’aller à un guichet “, explique Grégory Moser, du comité d’entreprise SNCF de la Région de Lyon qui emploie environ 9000 cheminots, pour l’exploitation régionale, mais aussi pour des directions nationales décentralisées.

Or, les gares fermées ont été souvent rénovées ces dernières années, avec le soutien de la Région Rhône-Alpes. La décision de fermeture de la gare de Montrond-les-Bains a été décidée quelques semaines après sa rénovation. Ces fermetures privent les gares d’une présence humaine et dégradent un service de proximité.

Plusieurs agences SNCF situées dans des quartiers de Lyon ont fermé ou vont fermer (Croix-Rousse, Part-Dieu, Montchat, etc). Ces fermetures représentent plus d’une trentaine de suppressions de postes. Elles vont entrainer un surcroît de fréquentation dans les quelques gares lyonnaises qui restent ouvertes : Part-Dieu, Perrache et Vaise. Or la gare de la Part-Dieu est déjà saturée de fréquentation.