Dans le cadre du débat public sur la Programmation pluri-annuelle de l’énergie, une réunion-débat sur le thème de la mobilité électrique s’est tenue le 23 mai 2018 avec l’ADEME et l’AVERE sur le campus de la Doua à Lyon-Villeurbanne. La rencontre ce débat qui se tenait à l’initiative de la SFEN Rhône-Ain-Loire, Société française d’énergie nucléaire, présidée par Georges Servière, dans le cadre de la concertation nationale portant sur la révision de la Programmation Pluriannuelle de l’Énergie (PPE).
« Excepté le transport aérien, nous estimons que d’ici 2050, l’essentiel des transports se feront hors pétrole, prédit Jérôme d’Assigny, directeur de l’Ademe Auvergne-Rhône-Alpes, . Nous observons un changement du comportement des Français, qui se reflète dans la recomposition du parc automobile français. Dans cette perspective, le véhicule électrique sera un atout ».
Les études réalisées par l’Ademe, notamment en Auvergne-Rhône-Alpes montrent des évolutions en termes de mobilité. Le co-voiturage représente environ 10% des trajets de moyenne distance et 35% des Français déclarent avoir déjà effectué un trajet en co-voiturage. Le taux d’équipement en véhicule particulier diminue en zone urbaine. À Paris, 54% des foyers disposent d’un véhicule, contre 69% pour les habitants des principales villes de France. En milieu rural, ce taux est encore 99%. Entre 2011 et 2016, la consommation en produits pétroliers a diminué de 1% par an.
L’Ademe estime que le véhicule électrique occupera une place centrale dans les prochaines années. Jérôme d’Assigny en évoquant le recul de 72% à 52% de la part des véhicules diesel lors de l’acquisition d’un véhicule neuf entre 2010 et 2016. L’immatriculation de véhicules électriques est passée de 7 000 unités en 2015 à 31 000 en 2017. La barre des 100 000 immatriculations de véhicules électriques par an sera vraisemblablement franchie d’ici 2020, ce qui favorisera une diminution des prix.
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