Frédéric Cuvillier a réuni aujourd’hui le comité de pilotage pour

le développement des modes actifs, essentiellement la marche et le vélo Outre ses bienfaits sur la qualité de l’air et la santé, le vélo représente chaque année 4,5 milliards de retombées économiques et représente 35 000 emplois.

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Le ministre « souhaite que la marche et le vélo soient reconnus comme mode de

déplacement à part entière. Ce plan d’actions impulse une nouvelle dynamique

incitative et écologique pour les modes de transports doux ».

Ce plan comportant 25 mesures à mettre en oeuvre dès 2014 s’intègre dans une

stratégie nationale pour le développement des modes actifs .

Concernant le partage de l’espace public, les mesures annoncées permettront aux collectivités de mettre en place plus facilement et plus largement des

zones de circulation apaisée, où la vitesse sera réduite. Le double-sens cyclable sera

 généralisé dans toutes les rues à 30 km/h. Le chevauchement d’une ligne

continue sera permis pour le dépassement d’un cycliste si la visibilité le permet afin

d’éviter les dépassements rasants dangereux

Pour l’incitation financière à l’usage du vélo, une expérimentation pourra être menée par des entreprises volontaires qui pourront verser une indemnité

kilométrique aux salariés se rendant au travail à vélo. Le vélo est le seul mode

de déplacement ne bénéficiant pas de soutien financier, toute prise en charge est considérée comme un avantage en nature.  L’Ademe évaluera

l’efficacité de cette mesure pour alimenter la réflexion sur son éventuelle généralisation.

Pour faire progresser la part modale du vélo et de la marche, plusieurs leviers seront utilisés: formation et l’apprentissage avec une

semaine du vélo à l’école, par les liens avec les politiques d’urbanisme et de

logement en développant l’offre de stationnement pour les vélos dans les immeubles

d’habitation et de bureaux, développement du tourisme à vélo,  stationnement des vélos aux abords des gares et la possibilité de réserver sur internet un billet de train avec emport de vélo, utilisation des nouveaux services numériques comme les calculateurs d’itinéraires intégrant le vélo…