SNCF Réseau se décentralise pour relancer le train

AddBike veut mobiliser 400 000 € pour développer le vélo-cargo Pour développer son nouveau vélo-cargo à assistance électrique, Addbike lance une campagne de financement participatif à partir du 10 juillet 2020. Objectif 400 000 € d’ici le mois de septembre. Ce contenu est réservé aux abonnés… Déjà abonné ? Connectez vous ! Nouveau ici ? Abonnez vous !

Déviation de la RN 88 à Saint-Hostien : mobilisation contre la perte de terres agricoles Les élus régionaux Rassemblement Citoyen, Écologistes, Solidaires (RCES) dénoncent les dégâts environnementaux du projet de déviation de la RN 88 à Saint-Hostien, en Haute Loire, financée en partie par la Région. Ils demandent qu’une solution alternative conciliant respect de l’environnement […]

Pend-Aura+ : un programme pour développer la mobilité pour tous et pour tous les territoires en Auvergne-Rhône-Alpes Financé par les certificats d’économie d’énergie (CEE) et l’engagement de Total et Auchan énergies, le programme PEnD-Aura+ vise à offrir des solutions de déplacements économes en énergie à 600 000 personnes qui en sont dépourvues en Auvergne-Rhône-Alpes. Ce contenu […]

Ebikelabs lance une campagne de financement participatif Spécialisée dans l’application de l’intelligence artificielle aux vélos électriques partagés, la jeune pousse grenobloise Ebikelabs ouvre son capital aux particuliers et aux professionnels via la plateforme Wiseed pour accélérer son développement. Ce contenu est réservé aux abonnés… Déjà abonné ? Connectez vous ! Nouveau ici ? Abonnez vous !

Un plan d’action pour développer le fret ferroviaire L’Alliance 4F, qui réunit les acteurs du fret ferroviaire en France, a présenté le 25 juin au gouvernement un plan d’action qui vise à doubler la part du ferroviaire dans les marchandises transportées d’ici 2030. Ce contenu est réservé aux abonnés… Déjà abonné ? Connectez vous ! Nouveau ici ? […]

La FNAUT attend avec impatience que le gouvernement présente un ambitieux plan de lutte contre le réchauffement climatique dans le secteur des transports. Il doit afficher des priorités claires et présenter une vision prospective de l’offre de transport public : urbaine, par autocar et par train.

Le département de l’Isère finance intégralement la réalisation de la voie verte en Chartreuse qui permettra d’ici à la fin de l’année aux cycles, aux piétons et aux cavaliers de relier Saint-Joseph-de-Rivière, Saint-Laurent-du-Pont et Entre-Deux-Guiers.

La ligne ferroviaire TER reliant Saint-Gervais-Le Fayet à la frontière suisse fait l’objet depuis plusieurs années d’un programme ambitieux de rénovation couplé à une augmentation progressive du service, concrétisé par la cadence estivale à la demi-heure entre les Houches et Vallorcine.