Transdev, l’un des principaux opérateurs des transports publics français tend vers une mobilité plus propre. La société vient de tester, en partenariat avec Auvergne-Rhône-Alpes et le réseau de transport en Savoie (Belle Savoie Express), un car électrique et un car GNV. Une première pour la région.
Durant un mois, les essais se sont déroulés sur la ligne péri-urbaine Chambéry-Novalaise. A travers ces expérimentations, Transdev souhaitait suivre la consommation gaz/ électricité des autocars en situation réelle.
Dans l’ensemble, les cars ont présenté plusieurs avantages, comme le fait d’être silencieux pour les passagers ou encore le faible coût de l’énergie. Mais c’est surtout l’absence d’émission de polluants dans l’air pendant les trajets, qui intéressait le géant des transports. La loi de la transition écologique prévoit de réduire la consommation d’énergie fossile et les émissions de gaz à effet de serre. Par conséquent les transporteurs devront renouveler 50 % de leur parc, dès 2020. Cinq ans plus tard, ce sera l’ensemble des véhicules qui devra être mis aux normes. Ce qui représente un investissement important pour les plus gros transporteurs. Transdev cherchent donc les solutions qui lui permettront de répondre à ces attentes.
Un autre facteur était aussi analysé : l’autonomie des véhicules. Si les bus électriques roulent jusqu’à 250 km, les cars alimentés au gaz naturel peuvent parcourir jusqu’à 500 km. C’est donc un bilan positif. Cependant un problème majeur reste à régler. Les réseaux de stations d’avitaillement en gaz naturel ou de recharge en électricité ne sont pas assez développés.
