La Région et l’État signent un accord pour le ferroviaire auvergnat de 280 millions d’euros. Au programme : l’amélioration de la ligne Paris – Clermont-Ferrand, la sauvegarde de petites lignes voyageurs, et la rénovation de 5 lignes de fret. (suite…)
Alors que la Suisse inaugure le nouveau tunnel de base du Ceneri sous les Alpes, l’Italie et l’Autriche mettront en service en 2027, le tunnel de base du Brenner. Les hésitations de la France pour les accès au tunnel de base Lyon-Turin soulignent le retard du pays en faveur du transfert modal....
Une étude réalisée par le Comité pour la Transalpine met en avant un montage financier tout à fait gérable pour la liaison européenne entre Lyon et Turin. (suite…)
La Commission internationale pour la protection des Alpes (Cipra) et le réseau « iMonitraf! » appellent à un accord rapide sur la directive Eurovignette pour réduire les nuisances du trafic de poids-lourds aux populations et à la nature. L’objectif de la directive doit être maintenu : le transfert du...
FNAUT AuRA (Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT) - Section Auvergne-Rhône-Alpes)
Un an après le débat public sur le Nœud Ferroviaire Lyonnais qui a montré l’urgence d’agir, rien ne se passe. La Fnaut AuRA s’inquiète. Y a-t-il un pilote du projet ? (suite…)
L’étude SIA-Comité pour la Transalpine met en avant l’importance de la réalisation d’accès français selon un scénario réaliste donnant la priorité aux infrastructures les plus utiles. En évitant des tunnels non nécessaires pour être à l’heure en 2030, à l’ouverture du tunnel...
Les propos de Grégory Doucet, nouveau maire de Lyon (Europe écologie Les Verts), demandant le 1er juillet l’arrêt des travaux du tunnel de base Lyon-Turin, ont déclenché une vague d’inquiétude quant à une possible nouvelle remise en cause du projet, aujourd’hui soutenu par l’UE. Les conseillers...
Alors que la liaison aérienne Orly-Clermont est supprimée par Air-France, les conseillers régionaux d’Auvergne-Rhône-Alpes ont adopté le 9 juillet un vœu en faveur des travaux prévus sur la liaison ferroviaire Paris Clermont-Ferrand. (suite…)
La ligne ferroviaire TER reliant Saint-Gervais-Le Fayet à la frontière suisse fait l’objet depuis plusieurs années d’un programme ambitieux de rénovation couplé à une augmentation progressive du service, concrétisé par la cadence estivale à la demi-heure entre les Houches et Vallorcine. (suite…)
Auvergne-Rhône-Alpes relaie l’opération TER de France, lancée par l’association des Régions de France pour dynamiser l’utilisation du train, et permettre de découvrir par ce moyen de transport, les sites et villes touristiques en France. (suite…)
Pour la planète abandonnons le savon qu’on nous vend avec de l’eau dans d’énormes emballages de plastique et revenons au savon d’antan, sobre, efficace.
Quoi de plus banal, de plus...
Le Shift projet a publié une note commentant les orientations du gouvernement en matière de transition énergétique vers une société bas carbone. La note insiste plus fortement sur la combinaison nucléaire...
« Au moment où Milano–Cortina 2026 démarre, le Comité d’organisation d’Alpes 2030 accumule les dysfonctionnements. Or Alpes 2030 est déjà en retard, déjà instable, déjà contesté. Continuer comme...
Le changement climatique impacte depuis plusieurs années les vignobles d’Auvergne-Rhône-Alpes, très variés par leur latitude, leur altitude et leurs conditions géologiques. L’élévation moyenne des températures,...