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Transport de fret
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Transport Ferroviaire
Le Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL) revient sur le devant de la scène à la faveur de l’avancée du dossier de la Transalpine et du positionnement de la Métropole de Lyon contre l’augmentation du trafic de poids lourds par les axes autoroutiers qui la traversent....
La France doit dès à présent doubler le rythme de réduction de ses émissions de gaz à effets de serre. Ceci nous conforte dans notre demande, de longue date, de rétablir et développer l’Auto-train, mode de transport qui permet d’éviter les longs voyages en voiture ou moto, fatigants, générateurs d’accidents...
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts revient sur l’évolution de la position du parti écologiste. Fervents partisans de la liaison transalpine jusqu’en 2012, les Verts en Auvergne-Rhône-Alpes en sont devenus, pour beaucoup, des opposants actifs. (suite…)
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts rappelle que l’instauration d’une taxe pour les poids lourds, mise en place en Suisse, a permis de réaliser un transfert modal efficace en finançant la réforme des chemins de fer. (suite…)
Le Projet de loi «Climat et Résilience» discuté à l’Assemblée nationale inquiète les transporteurs routiers en Auvergne-Rhône-Alpes, pour qui les coûts des futures mesures seront lourds : rabot complet de la TICPE, écotaxes régionales. (suite…)
Le groupe Orano et le groupe Daher ont signé le jeudi 4 mars un accord en vue de l’acquisition par Orano Nuclear Packages and Services (« Orano NPS ») des activités nucléaires de Daher en Allemagne et de sa filiale en Amérique du Nord. Daher a trois principaux métiers : la construction d’avions, d’équipements...
L’État a lancé le 11 décembre un appel à manifestation d’intérêt pour que les opérateurs ferroviaires puissent présenter des projets de reprise du service pour l’été 2021 afin de transférer sur le rail les chargements de 9000 poids lourds chaque année. (suite…)
Un scénario sobre de liaison entre la région de Lyon et le tunnel de base en chantier pour la Transalpine, commence à être soutenu par l’État. Mais ce dernier a fait perdre huit ans en tergiversant et les accès français ne seront pas prêts pour l’ouverture du tunnel de base en cours de percement,...
Le fret ferroviaire décline depuis de nombreuses années : aujourd’hui, il ne représente plus que 9 % du transport de marchandises en France. La commission Développement durable du Sénat a lancé une mission d’information. (suite…)
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Après les annonces d’investissements par la région et par l’État dans les lignes ferroviaires d’Auvergne, les cheminots de la CFDT, attendent le passage aux actes. (suite…)
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Pour la planète abandonnons le savon qu’on nous vend avec de l’eau dans d’énormes emballages de plastique et revenons au savon d’antan, sobre, efficace.
Quoi de plus banal, de plus...
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