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Le profil de la future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) Lyon-Trévoux a été défini : 28 kilomètres en site propre entre l’ancienne capitale de la Dombes et la Part-Dieu. Bus à haut niveau de service (BHNS)...
L'étude SIA-Comité pour la Transalpine met en avant l'importance de la réalisation d'accès français selon un scénario réaliste donnant la priorité aux infrastructures les plus utiles. En évitant des tunnels non nécessaires pour être à l'heure en 2030, à l'ouverture...
Bruno Bernard, Président de la Métropole de Lyon, Vanina Nicoli, Préfète secrétaire générale de la préfecture du Rhône et Grégory Doucet, Maire de Lyon ont inauguré le 27 août, la Voie Lyonnaise 1, entre le parc de la Tête d’Or...
Jean Murard, président de l'association Déplacements Citoyens, aborde la comparaison entre les tunnels routiers et autoroutiers en zone urbaine et les tunnels pour le métro. Il explique l'incohérence que représente le projet de Tronçon Ouest du Périphérique, appelé aussi Anneau...
Alors que le marché du fret est déjà ouvert, à partir de 2021, des opérateurs privés pourront faire rouler des trains de voyageurs en France. Ce sera la fin à plus de 80 ans de monopole de la Société Nationale...
Auvergne-Rhône-Alpes prendra en charge 95 % des travaux proposés par SNCF Réseau sur la ligne Aurillac-Figeac, seul axe ferroviaire entre la Région et le Sud-Ouest. Le tronçon d'Aurillac à Viescamp fera l'objet d'interventions ponctuelles et de la mise en place...
