La Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) Rhône-Alpes a prononcé chez Renault Trucks les deux premières réceptions par type de véhicules hybrides électriques, poids lourds. Après plusieurs années de recherches avec ses partenaires, Renault Trucks a sollicité une réception par type pour deux modèles de véhicules hybrides « diesel-électriques ».
Un véhicule est un véhicule à deux essieux de 19 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC). Le second est un véhicule à trois essieux de 26 tonnes de PTAC. Ces modèles de très haute technologie peuvent évoluer soit en mode électrique seul, soit en mode diesel seul, soit en mode diesel + électrique. Les poids lourds sont équipés d’un dispositif « start & stop » interrompant le fonctionnement du moteur lors de l’arrêt et récupèrant une partie de l’énergie cinétique lors du ralentissement ou du freinage. Aucun raccordement électrique externe n’est nécessaire pour le rechargement des batteries. Les poids lourds sont potentiellement destinés à une utilisation urbaine et suburbaine : collecte des ordures ménagères, livraisons, approvisionnement de chantiers. Ils peuvent être utilisés pour certains travaux routiers.
Les économies de carburant peuvent atteindre de 15 à 30 % selon les usages et les configurations du véhicule. Ces économies représentent une réduction équivalente des gaz à effet de serre et permettent de valider les solutions techniques et économiques proposées par le constructeur et ses clients partenaires (collectivités locales, entreprises de services, de transport et de distribution…) pour concrétiser l’engagement de la France dans le cadre du protocole de Kyoto.
La réception ou homologation est la procédure par laquelle l’administration constate qu’un véhicule ou un modèle de véhicule est conforme aux prescriptions techniques et aux normes de sécurité et d’émissions applicables. Aucun véhicule ne peut être mis en circulation sans avoir fait l’objet d’une réception.
