Alors que le débat sur le train est ouvert, les régions et les territoires ne doivent-ils pas passer à l'offensive au lieu de subir une vision centralisée. Pourquoi ne pas lancer le projet stimulant d'un service ferroviaire irriguant l'arc Alpin de Genève à la Méditerranée?
Dans le débat ferroviaire, le but ne peut être seulement de sauver les " petites lignes". Des collectivités demandent maintenant que des lignes soient sauvées alors que les mêmes décennies ont fait depuis des décennies la part belle à la voiture, reine de l'étalement urbain et du mitage du territoire.