Le Conseil d’Etat du Valais soutient la construction du tunnel multifonctionnel du Grimsel long de 22 kilomètres dans lequel seraient regroupées une ligne ferroviaire et une ligne à haute tension améliorant les réseaux ferroviaire et électrique de la confédération, tout en permettant le démontage de...
La liaison transalpine est un projet européen, une dimension largement cachée par ses détracteurs, et sous-estimée en haut lieu à Paris. L’Europe attend avec impatience l’engagement de la France. L’Italie rappelle qu’elle s’est engagée pour le financement des accès au tunnel....
Le Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise (CFAL) revient sur le devant de la scène à la faveur de l’avancée du dossier de la Transalpine et du positionnement de la Métropole de Lyon contre l’augmentation du trafic de poids lourds par les axes autoroutiers qui la traversent....
Jean-Pierre Farandou, président de la SNCF, a clairement apporté son soutien au projet européen de liaison ferroviaire France-Italie, lors de l’assemblée générale du Comité pour la Transalpine. (suite…)
Le tunnel du ferroviaire du Fréjus, entre Modane et Bardonecchia, est non seulement obsolète sur le plan énergétique, mais aussi sur le plan de la sécurité. Le tunnel de base mis en service, il pourrait n’être utilisé que pour des navettes de dessertes entre les deux vallées. (suite…)
La ligne France-Italie, dans sa partie aérienne comme pour le tunnel du Fréjus en service, est totalement obsolète, selon un document publié par le Comité pour la Transalpine. (suite…)
Le président de la République doit décider rapidement d’engager la France pour la construction des accès français entre la région lyonnaise et le tunnel de base le la ligne transalpine. Les acteurs locaux sont d’accord sur les options. L’Europe s’impatiente. (suite…)
Le conseil de la Métropole de Lyon a voté contre le projet d’élargissement à deux fois trois voies de l’autoroute A46 sud. La Métropole considère que la solution proposée par l’État et le groupe autoroutier ASF est inappropriée et se positionne en faveur du contournement ferroviaire de l’agglomération...
Railcoop prévoit de mettre en services une offre voyageurs en train classique pour sur un maximum de liaisons directes transversales entre les villes moyennes en France. Alternative aux trajets par la route, l’offre veut concurrencer la voiture individuelle et l’autocar. (suite…)
Le ministère de la Transition écologique a octroyé, le mercredi 22 septembre la licence d’entreprise ferroviaire à Railcoop, première société coopérative d’intérêt collectif de France dédiée au ferroviaire. (suite…)
La coopérative RailCoop devrait être liquidée le 29 avril ( 1) . Ce sera le dernier chapitre de ce que les promoteurs eux-mêmes ont trop appelé une aventure. Abuser de ce terme même, c’est trop...
Le Shift projet a publié une note commentant les orientations du gouvernement en matière de transition énergétique vers une société bas carbone. La note insiste plus fortement sur la combinaison nucléaire...
Samuel Minot, président de la FFB Auvergne-Rhône-Alpes. Sans doute jamais une transition n’aura autant remis en cause nos modèles économiques et sociaux ; l’urgence de l’enjeu climatique nous engage véritablement...
Le changement climatique impacte depuis plusieurs années les vignobles d’Auvergne-Rhône-Alpes, très variés par leur latitude, leur altitude et leurs conditions géologiques. L’élévation moyenne des températures,...