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Transport Ferroviaire
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La France doit dès à présent doubler le rythme de réduction de ses émissions de gaz à effets de serre. Ceci nous conforte dans notre demande, de longue date, de rétablir et développer l’Auto-train, mode de transport qui permet d’éviter les longs voyages en voiture ou moto, fatigants, générateurs d’accidents...
Le Parlement européen a voté une enveloppe de plus de 30 milliards d’euros pour le mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Le financement du tunnel de la Transalpine et de ses accès est fortement augmenté. Mais l’Europe attend avec impatience des engagements de Paris. (suite…)
Auvergne-Rhône-Alpes
Construction et aménagement
Infrastructures
Mobilité
Territoires
Transport Ferroviaire
La France et l’Italie se sont accordés sur l’objectif de livrer les voies d’accès au tunnel de base à horizon 2030, en même temps que le tunnel proprement dit. Les deux États devront chacun avoir bouclé le dossier de leurs voies d’accès au plus tard en 2023. (suite…)
Suite à une étude diagnostic menée au premier trimestre, la Ligne verte a identifié les enjeux prégnants et défini ses premiers axes de travail en vue d’un verdissement du post-acheminement des containers maritimes entre Marseille et Lyon. (suite…)
Alstom a démarré les travaux de construction d’un nouveau centre de services au Cheylas dédié à la modernisation et au verdissement de trains en France. Le site devrait employer une centaine de personnes.
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Construction et aménagement
Infrastructures
Médiathèque
Mobilité
Transport de fret
Transport Ferroviaire
Christian Maisonnier a suivi pendant plus de dix ans le projet de liaison Lyon-Turin à la Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement, et du logement (Dreal) d’Auvergne-Rhône-Alpes. Dans un livre récent, il explique pourquoi le tunnel de base en cours de creusement est...
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts revient sur l’évolution de la position du parti écologiste. Fervents partisans de la liaison transalpine jusqu’en 2012, les Verts en Auvergne-Rhône-Alpes en sont devenus, pour beaucoup, des opposants actifs. (suite…)
Le rapport de la commission Transport d’Europe Écologie les Verts rappelle que l’instauration d’une taxe pour les poids lourds, mise en place en Suisse, a permis de réaliser un transfert modal efficace en finançant la réforme des chemins de fer. (suite…)
La Commission Transport d’Europe Écologie les Verts a fugitivement rendu public un rapport demandant une accélération de la réalisation complète de la liaison ferroviaire européenne Lyon-Turin, de Lyon au tunnel de base. Cette position marquant un retour à la position ancienne du parti écologiste...
Le volet « Se déplacer » du projet de loi Climat et Résilience, qui prévoit d’interdire les vols nationaux possédant une alternative ferroviaire d’une durée inférieure à 2h30, va profondément bouleverser le tourisme et le voyage d’affaires post-Covid-19. Privés de ces trajets aériens, les Français seront...
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Le dossier des migrations n’est abordé que sous l’angle de l’immigration, sans jamais, absolument jamais poser la question des causes, un sous développement endémique, terreaux de tous...
Le Shift projet a publié une note commentant les orientations du gouvernement en matière de transition énergétique vers une société bas carbone. La note insiste plus fortement sur la combinaison nucléaire...
Samuel Minot, président de la FFB Auvergne-Rhône-Alpes. Sans doute jamais une transition n’aura autant remis en cause nos modèles économiques et sociaux ; l’urgence de l’enjeu climatique nous engage véritablement...
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Le recyclage des conteneurs maritimes déclassées, offre un large éventail d’applications.
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