Michelin, Stellantis, Forvia sont réunis dans la giga-usine  SymphonHy  dont le premier site industriel a été inauguré ce mardi à Saint-Fons. Les dirigeants de ces trois groupes industriels française  partagent  un engagement en faveur de la mobilité décarbonée, dé-fossilisée.

    Stellantis, l’un des leaders mondiaux de l’automobile co-actionnaire de Symbio, a été le premier constructeur à commercialiser une solution hydrogène zéro émission pour les véhicules utilitaires légers pour les modèles Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy, Opel Vivaro-e. Le groupe a annoncé l’extension de son offre aux grandes fourgonnettes avec une autonomie allant jusqu’à 500 km et un temps de recharge de moins de 10 minutes. Stellantis confirme aussi son projet de développement d’une technologie hydrogène pour les pickups de sa marque RAM, conformément à son ambition en matière d’électrification de ses gammes avec une autonomie de 320 miles PTAC ou 200 miles PTRA et 5 minutes pour recharger le camion sans compromis sur la charge utile et la capacité de remorquage. L’ensemble de ces véhicules sera équipé de piles à combustible produites par Symbio.

   Pour Philippe Rosier, PDG de SYMBIO ,  « SymphonHy est une preuve de la position de tête  industrielle et technologique européenne. Avec l’ensemble de l’écosystème, nos partenaires, privés et publics, nous sommes prêts à passer à l’échelle et à faire de la mobilité électrique hydrogène une réalité durable, performante, abordable. Livrée en moins de deux ans, SymphonHy témoigne de la capacité de Symbio à tenir ses engagements et à contribuer à l’accélération du déploiement d’une mobilité hydrogène zéro émission. Le premier système de pile à combustible 100% assemblé à SymphonHy a été livré en octobre 2023, un mois seulement après la mise en service de la Gigafactorie. »

Forvia engagé dans la technologie hydrogène

  Patrick Koller, CEO de FORVIA : « Quelques semaines après avoir inauguré deux sites majeurs de FORVIA en France pour accélérer la décarbonation de la mobilité, je suis très heureux de participer à cette nouvelle étape pour Symbio, désormais dimensionné pour relever les défis du marché mondial. Cette usine est une nouvelle preuve de notre engagement pour une mobilité zéro émission. FORVIA croit en la technologie hydrogène, seule alternative complémentaire crédible à l’électrification par batteries. Avec Symbio, nous couvrons 75% de la chaîne de valeur de la mobilité hydrogène, des piles à combustibles aux systèmes de stockage.  En 2022, FORVIA a livré 10.000 réservoirs hydrogène à travers le monde, un record et une étape clé dans notre ambition de devenir le leader du domaine. »

Michelin pionnier dans l’engagement « ‘ hydrogène »

Florent Menegaux, CEO de MICHELIN : « Michelin a cru très tôt dans l’hydrogène et dans Symbio que nous avons racheté avant d’en faire une co-entreprise avec Forvia en 2019. L’entrée de Stellantis au capital  en 2023 confirme que l’hydrogène répond à une préoccupation constante d’accompagner le futur des mobilités. Cette technologie est un complément indispensable pour satisfaire les besoins d’autonomie kilométrique, notamment pour les véhicules utilitaires qui commencent à être équipés. Ce n’est d’ailleurs pas un hasard si le Groupe  Michelin a annoncé très récemment, par le biais de sa filiale Watèa by Michelin, opérateur de mobilité spécialisé dans la transition énergétique des flottes professionnelles, une offre proposant des véhicules à hydrogène. »

Stellantis : l’hydrogène fait partie de l’offre globale

Carlos Tavares, CEO de STELLANTIS  souligne que  »  Symbio montre que trois entreprises enracinées en France, leaders dans leurs domaines respectifs, peuvent unir leurs forces et leur expertise pour être à l’avant-garde. L’inauguration d’aujourd’hui marque une étape importante car l’hydrogène fait partie de l’ensemble des technologies que nous proposons à nos clients véhicules utilitaires légers. Cette technologie est un élément clé du puissant écosystème électrique que nous développons pour soutenir notre objectif audacieux d’atteindre, d’ici à 2030, 100 % de nos ventes en électriques en Europe et 50 % aux États-Unis. La raison d’être de Stellantis étant de « façonner la mobilité de demain », l’hydrogène contribuera à atteindre notre ambition de neutralité carbone d’ici 2038, en avance par rapport à la concurrence, dans la lutte contre le changement climatique. »