Le projet de Partenariat Public Privé pour le Lyon Turin pourra se révéler très onéreux pour les finances publiques, celles des Etats et celles des collectivités.
Finances publiques contraintes, déclin du trafic de part et d’autres des Alpes entre deux pays et des régions en grande partie désindustrialisés: le projet Lyon Turin, ne correspond plus aux priorités financières et actuelles et futures.
Le partenariat public privé vers lequel se tournent les promoteurs pourrait tourner à la catastrophe pour les finances publiques. Pour Daniel Ibanez, membre de la coordination contre la ligne nouvelle les élus ne pourront pas dire qu’ils ne savaient pas les risques financiers importants du projet.
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Une rencontre technique est organisée par Axelera sur le thème « valorisation des Mâchefers d’Incinération des Ordures Ménagères (MIOM) le 9 Octobre 2012 à la Cité des Entreprises de Lyon
Le Conseil général de Haute Savoie mène une action de préservation des alpages, avec comme objectif une activité économique, mais aussi la protection de milieux. Le Président du Conseil général, Christian Monteil , a visité les alpages du Salève où la collectivité possède deux alpages.
Le 11 décembre 2013, l’arrivée de la ligne B du Métro de Lyon au Pôle Multimodal d’Oullins va métamorphoser les transports en commun dans le sud Ouest de l’agglomération lyonnaise, à Oullins, Pierre Bénite, Saint Genis Laval, Irigny, Vernaison entre autres communes.
Baisser les taxes sur les carburants automobiles ? Une mesure coûteuse, un effet marginal, un message antipédagogique selon la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports, FNAUT, dont nous publions ci-dessous un communiqué. Les intertitres sont de la rédaction d’Enviscope.com
Une population de 68 millions d’habitants en France en 2030, puis de 72 millions en 2050 permet d’estimer les besoins de construction annuels de logement à 300 000 ou 350 000 unités, voire 400 000 dans le cadre d’une hypothèse haute. C’est ce qu’estime une étude du Conseil Général du Développement Durable publié par notre partenaire Lyon Pôle Immo
Suite à l’avis favorable sous réserves de la commission d’enquête sur le projet de nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et Turin, la Coordination réunissant Associations, collectifs et élus, présente les éléments factuels réunis depuis plus de trente ans qui démontrent l’inutilité publique du projet de nouvelle ligne fret voyageur Lyon-Turin.
