La CEDRUL ( Coordination des associations de défense de l’Environnement de la Région Urbaine de Lyon) est d’accord avec le choix du tracé Heyrieux/Sibelin Nord pour le tracé sud du Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise.
Elle annonce qu’elle apporta sa « contribution à la consultation qui s’engage” et « nous serons particulièrement attentifs et vigilants aux mesures de sécurité, de protection de l’environnement e des protections phoniques à prendre tout au long du tracé du futur CFAL, comme sur les lignes existantes des rives droite et gauche du Rhône». La CEDRUL rappelle qu’elle avait demandé s’il était possible d’envisager une couverture totale du parcours, dont la couverture est aujourd’hui prévue à 69%. La coordination note que cette question restée sans réponse a été soulevée par plusieurs participants au COPIL.
La CEDRUL estime qu’il est « souhaitable par ailleurs de réserver une emprise de terrain pour la construction d’une gare voyageurs à mi-parcours sur cette ligne qui sera mixte voyageurs et fret pour permettre le développement de services voyageurs non prévus initialement afin de pallier dans les années futuresà l’accroissement de la demande de mobilité consécutive au développement de l’agglomération lyonnaise».
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