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Deux roues et marche
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Imaginé pendant le confinement pour répondre à la crise et au report de l’édition Lyon-Canton à 2021, le Sun Trip France en vélo à assistance électrique s’est élancé depuis Lyon ce mardi 14 juillet. (suite…)
La démarche de l’Ardèche en faveur du vélo s’inscrit dans le cadre plus global du Contrat de transition écologique, signé entre le département et l’État. (suite…)
David Kimelfeld, président de la Métropole de Lyon a présenté ce lundi la stratégie d’urbanisme tactique de la collectivité pour encourager la marche et le vélo sur des aménagements de l’espace public. (suite…)
A Villeurbanne, la société Doctibike, fondée par Anne-Sophie Caistiker, prend en charge les batteries de vélos à assistance électrique. Les batteries sont produites en dehors de tout standard, ce qui en rend l’entretien, la réparation et le recyclage difficiles. (suite…)
Jean-Paul Bret, maire de Villeurbanne, a décidé d’interdire le stationnement des trottinettes électriques en libre-service sans attache, sur les trottoirs de la commune. (suite…)
Le 13 juin, l’agglomération du Haut-Bugey organise l’inauguration de la seconde partie de la voie douce qui longe lac de Nantua. Cette mesure s’inscrit dans la continuité de la stratégie de développement du tourisme et de mobilité de la ville. (suite…)
La véloroute Via Rhôna, qui vise à relier le Lac léman à la Méditerranée, allonge son tracé rhodanien en inaugurant un nouveau tronçon sur la rive sud du lac Léman. (suite…)
La Communauté d’agglomération de l’Ouest Rhodanien met en service à la gare de Tarare, des vélos à assistance électrique, et propose un véhicule électrique de sa flotte en autopartage.
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Une jeune pousse de l’EPFL a aidé l’IUT d’Annecy pour la mise au point d’un vélo destiné à battre le record du monde de vitesse sur piste plate à plus de 130 kilomètres à l’heure… sur 200 mètres !
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Pour la planète abandonnons le savon qu’on nous vend avec de l’eau dans d’énormes emballages de plastique et revenons au savon d’antan, sobre, efficace.
Quoi de plus banal, de plus...
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« Au moment où Milano–Cortina 2026 démarre, le Comité d’organisation d’Alpes 2030 accumule les dysfonctionnements. Or Alpes 2030 est déjà en retard, déjà instable, déjà contesté. Continuer comme...
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